Podkategoria: Maszyny i urządzenia
-
Koła zębate »
Główny obszar działalności zakładu wielobranżowego MIX wyznacza głównie branża maszynowa. Dzięki współpracy handlowej z kontrahentami zagranicznymi sprowadza trudno dostępne części zamienne i podzespoły maszyn i obrabiarek od czeskich, niemieckich o bułgarskich producentów. Oferuje jedynie wysokiej jakości produkty, m.in. sprzęgło firmy Heid czy hydroakumulator Orsta. Oferowane zamienne części do obrabiarek (takie jak pompy hydrauliczne czy koła zębate) objęte są okresem gwarancyjnym. Zespoły serwisowe świadczą prace na rzecz maszyn objętych gwarancją, a także naprawy pogwarancyjne. Profesjonalna i szybka realizacja zadań.
Data dodania: 27 01 2012 · szczegóły wpisu » -
Elektrozawory »
Jedną z najbardziej szerokich się elementów mechaniki na polskim rynku jest pneumatyka. Przemysł pneumatyczny cały czas potrzebuje i szuka nowych specjalistów z tej dziedziny nauki. Jedna z najbardziej znanych firm działających kompleksową sprzedażą elementów z działów pneumatyka i automatyka przemysłowa jest branża airbest.pl. Warto odwiedzić stronę airbest.pl aby przekonać się jak szeroki wachlarz usług daje nam dana firma. Wdrążenie się z ofertą ów branży może dać nie tylko rezultaty w postaci potrzebnych nam części mechanicznych np. elektrozawory lub smarownice powietrza ale także może przyczynić się do znalezienia pracy przez osoby bezrobotne znające się na automatyce oraz pneumatyce. Nie czekaj i już dziś odwiedź stronę airbest.pl aby zwiększyć swoją szansę na poszukanie wymarzonego stanowiska.
Data dodania: 31 01 2012 · szczegóły wpisu » -
Remonty maszyn pakujących »
Szukając nowego źródła zysku warto odwiedzić stronę mikroster.pl. Mikroster.pl jest stroną firmy działającej się działem automatyki. Branżą automatyki z roku na roku rozszerza się coraz to bardziej i potrzebuje coraz to większego grupy naukowców z zakresu tej branży nauki. Konstrukcje maszyn oraz urządzeń są specjalnością firmy mikroster.pl. Z usług ów firmy korzysta wiele dużych oraz małych przedsiębiorstw a marka, którą firma skonstruowała sobie na runku przekonuje do współpracy. Warto zajrzeć stronę mikroster.pl. Firma ta jest z całą pewnością przedsiębiorstwem inżynierską. Pomijając remonty oraz produkcję urządzeń elektronicznych prawie 90% produkcji stanowią pracę nad innowacyjnymi konstrukcjami maszyn jakoraz systemów zarządzania. Znaczną część pracowników stanowią wyuczeni inżynierowie. branża posiada własne warsztaty elektryczne jak orazmechaniczne gdzie prowadzony jest montaż i uruchamianie maszyn.
Data dodania: 02 02 2012 · szczegóły wpisu » -
Zabudowy samochodowe »
DAC to firma wiodąca na rynku. Jesteśmy producentem przyczep samochodowych oraz pomocy drogowych. Przedstawiane przez nas produkty to także akcesoria do zabudowy samochodowej, chłodnie samochodowe, przyczepy ciężarowe, skrzynie samochodowe, a także wywrotki samochodowe. Odpowiadając na Państwa zapotrzebowania, nieustannie zwiększamy naszą ofertę w coraz to nowsze produkty. W naszej ofercie mogą Państwo odnaleźć ponad 30 typów akcesoriów do samochodów. Nasza bogata oferta powoduje, że jesteśmy firmą bardzo znaną i od lat wiodącą na rynku. Proponujemy Państwu bardzo dobre rozwiązania, opłacalne rabaty. Służymy specjalistycznym doradztwem. Zapraszamy do zapoznania się z ofertą naszej firmy: www.dac.pl
Data dodania: 03 02 2012 · szczegóły wpisu » -
Wciągarka, wciągnik, suwnica ABUS »
ABUS oferuje dedykowane rozwiązania dla hal: od małych wciągników łańcuchowych o udźwigu od 80 kg poprzez lekkie podwieszane systemy dźwignicowe do suwnic pomostowych o udźwigu do 120 ton. Dedykowane rozwiązania: udźwigi, rozpiętości, grupy natężenia pracy. Firma ABUS posiada szerokie rodzinne tradycje. W 1965 r. otwarto w Lantenbach pierwszą halę produkcyjną należąca do spółki. Dziś ABUS ma swoją filię także w Polsce. W ofercie projekt, instalacja, asysta przy odbiorze Urzędu Dozoru Technicznego, transport urządzenia, modernizacja, części i akcesoria, naprawy gwarancyjne i pogwarancyjne. Korzystając z ABUSa omijasz pośredników: partnerów i dilerów.
Data dodania: 22 02 2012 · szczegóły wpisu » -
Nagłośnienie estradowe »
LEDprofi jest polecanym sprzedawcą urządzeń wyposażenia estradowego. Z pomocą naszego sklepu masz możliwość wyposażyć każdą scenę (obojętnie jakich jest ona rozmiarów), bo w tym sklepie znajdziesz wyspecjalizowane urządzenia nagłaśniające. Znakomite nagłośnienie estradowe to bardzo ważna rzecz w przekazywaniu tego co dzieje się na scenie. Warto zainwestować w jak najlepszej jakości sprzęt, żeby służył nam jeszcze przez kolejne kilka lat i żebyśmy nie problemu z odsyłaniem go na serwis gwarancyjny.
Data dodania: 15 03 2012 · szczegóły wpisu » -
Części do frezarek »
PHU ALMAR jest jednym z uznanych liderów w branży sprzedaży części zamiennych stosowanych w różnych gałęziach automatyki, dla przykładu w przemyśle maszynowym. Oferowane profesjonalne elektrosprzęgła są kluczową domeną oferty produktowej ALMAR. Szczególnie polecamy produkty takie jak nowoczesne sprzęgło KLDO. Bestsellerami są również hamulec elektromagnetyczny lub sprzęgło Binder Magnete. Mechaników precyzyjnych zainteresuje również szeroki asortyment części zamiennych typu sprzęgło do tokarki – różne modele. ALMAR poleca części z branży hydrauliki siłowej. Klienci chętnie oraz często decydują się na zakup produktów typu rozdzielacze ciśnieniowe, silniki hydrauliczne lub wszelkiego rodzaju zespoły pompowe, filtry bądź przewody.
Data dodania: 26 03 2012 · szczegóły wpisu » -
Instalacje wodne, kanalizacyjne i wodociągowe »
Mili Klienci, z największą radością oddajemy w Wasze ręce wizytówkę internetową należącą do firmy "Instalex" i zawierającą szereg konkretnych danych na temat działalności zajmującej się dystrybucją instalacji ciepłowniczo-kanalizacyjnej, a na dodatek znajdującej się w naszym mieście i oferującej wyśmienitej klasy materiały w przystępnych kwotach. W naszym serwisie demonstrujemy asortyment w wyznaczonych kategoriach w rodzaju - kanalizacja zewnętrzna lub izolacje termiczne, wśród których odnajdziemy poniższe produkty - sygnalizatory do gazu lub materiały na przyłącza kanalizacyjne.
Data dodania: 02 09 2013 · szczegóły wpisu » -
Falowniki »
Bezwzględnie najczęstszą przyczyną zakłóceń jest nagrzanie silnika do zbyt wysokiej temperatury, które w zależności od stopnia i prędkości rozgrzewania się jego kadłuba prowadzi do powolnego lub nagłego zniszczenia izolacji uzwojeń. Nagrzewanie się silnika przy pracy powstaje w rdzeniu wskutek strat wiroprądowych i histerezowych, jak również strat wywołanych przez prąd obciążenia na rezystancji uzwojeń oraz przez tarcie w łożyskach i o powietrze. Straty wskutek tarcia, jak również straty magnetyczne są w przybliżeniu stałe, natomiast straty w uzwojeniach są wprost proporcjonalne do kwadratu pobieranego prądu, zależą więc od obciążenia. Silnik należy więc dobrać tak, żeby się zbytnio nie nagrzewał w zamierzonych warunkach roboczych.
Data dodania: 18 11 2014 · szczegóły wpisu » -
Falowniki »
Silnik do pracy ciągłej przy prądzie znamionowym osiąga dopuszczalny, przyrost temperatury w czasie zależnym od jego cieplnej stałej czasowej; przyrost ten następnie utrzymuje się dzięki równowadze termicznej.
Data dodania: 18 11 2014 · szczegóły wpisu »
Można by więc wyciągnąć wniosek, że silnik prawidłowo dobrany do rozpatrywanych warunków roboczych i odpowiednio zwymiarowany nie wymaga zabezpieczenia przed przeciążeniem, gdyż nie może się nagrzać nadmiernie. Wniosek ten jest jednak niesłuszny, gdyż każde zwiększenie momentu, wymaganego przez maszynę roboczą, powoduje odpowiednie zwiększenie mocy pobieranej przez silnik, a wraz z nią zwiększenie prądu; ten sam skutek daje obniżenie napięcia zasilającego. Również przerwanie jednego z fazowych przewodów zasilających, np. przy przepaleniu się bezpiecznika w jednej fazie może spowodować dalsze jednofazowe zasilanie silnika i niedopuszczalne jego nagrzewanie. Również powiększanie liczby rozruchów silników klatkowych może doprowadzić do podwyższenia temperatury do poziomu niedopuszczalnego przy termicznym wyzyskaniu silnika elektrycznego. -
Falowniki »
Przy rozruchach, hamowaniach i nawrotach występują dodatkowe przeciążenia, wywołane przez prądy znacznie powiększone w tych stanach przejściowych.
Data dodania: 18 11 2014 · szczegóły wpisu »
Przy hamowaniu przeciwprądowym wydziela się trzykrotnie większa ilość ciepła niż przy rozruchu, a przy pełnym nawrocie czterokrotnie większa, gdyż składa się na nią ciepło wydzielane przy rozruchu i ciepło wydzielane przy hamowaniu przeciwprądowym. Zarówno przy pełnym nawrocie jak i przy hamowaniu przeciwprądowym konieczne jest staranne dopasowanie zabezpieczeń termicznych do najbardziej niekorzystnego cyklu roboczego i do liczby cykli. -
Sklep z przekładniami »
W razie jakichkolwiek niemożności uniknięcia impulsowania należy je potraktować jako proces roboczy, uwzględniając je w obliczeniach i przy konstrukcji. W żadnym razie nie należy uznawać za proces roboczy jeszcze ostrzejszego w skutkach odhamowywania — przez wielokrotne, często powtarzane przyłączanie silnika do sieci — zahamowanych napędów, np. młynów przeładowanych lub zahamowanych przez bryły mielonego materiału. Odhamowywania tego należy unikać pod groźbą spowodowania uszkodzeń uzwojeń i rdzenia.
Data dodania: 18 11 2014 · szczegóły wpisu » -
Falowniki Danfoss »
Nad doborem i działaniem środków zabezpieczających silnik przed skutkami biegu jednofazowego już od lat trwa wciąż ożywiona dyskusja. Prąd w obu nieuszkodzonych doprowadzeniach nie przekracza 1, 5-2-krotnej wartości prądu znamionowego; nie można więc do zabezpieczenia silnika stosować bezpieczników topikowych. Warunkom zakłócenia nie odpowiada również przekaźnik napięciowy zwrotny o normalnej charakterystyce, gdyż przy biegu jednofazowym — zwłaszcza silnika o punkcie zerowym połączonym z przewodem zerowym — występuje tylko nieznaczne zniekształcenie trójkąta napięć. Przekaźniki nad prądowe, we wszystkich trzech fazach o bardzo małym stosunku zadziałania do pewnego stopnia zabezpieczają przed skutkami tego zakłócenia. Podobny skutek można osiągnąć za pomocą dokładnie nastawionych wyzwalaczy bimetalowych, podgrzewanych bezpośrednio i przyłączonych do normalnych przekładników prądowych.
Data dodania: 18 11 2014 · szczegóły wpisu » -
Falowniki Vacon »
Robocze wahania napięcia sieciowego w umiarkowanym zakresie, występujące przy zmiennym obciążeniu sieci, nie mają wpływu na pracę silnika. Przepisy dopuszczają wahania napięcia w sieci do ±5%. Obniżenie napięcia zasilającego powoduje przy niezmiennym poborze mocy mechanicznej zwiększenie natężenia prądu, a wraz z nim intensywniejsze nagrzewanie, które trzeba kontrolować przez termiczne człony zabezpieczające. Wraz z napięciem maleje również moment obrotowy silnika: synchronicznego liniowo, a asynchronicznego proporcjonalnie do kwadratu napięcia. Czas wybiegu ulega zmniejszeniu przy wzroście momentu obciążenia, a zwiększeniu przy wzroście momentu zamachowego.
Data dodania: 18 11 2014 · szczegóły wpisu » -
Serwis falowników »
Różnym narażeniom można zapobiec przez zastosowanie porządnego zabezpieczenia podnapięciowego, które odłącza silnik, działając albo bez opóźnienia czasowego albo z opóźnieniem stałym lub nastawnym. Zabezpieczenie takie jest możliwe tylko przy stosowaniu zapadkowych wyłączników samoczynnych. Stycznik wzbudzany napięciem sieci, odpada przy zaniku napięcia. Od wzbudzają się również elektromagnesy wyzwalaczy zanikowych, często spotykane w połączeniu z małymi wyłącznikami do zabezpieczania silników.
Data dodania: 18 11 2014 · szczegóły wpisu » -
Falowniki Hitachi »
Opóźnione wyzwalanie podnapięciowe stosuje się we wszystkich napędach, które nie powinny się wyłączać z ruchu przy krótkiej, trwającej wiele sekund przerwie w zasilaniu, np. w maszynach roboczych o dużym momencie zamachowym, bez znaczniejszego spadku prędkości obrotowej.
Data dodania: 18 11 2014 · szczegóły wpisu »
Silniki asynchroniczne klatkowe i maszyny synchroniczne z klatką tłumiącą są bardziej odpowiednie do takich napędów niż silniki pierścieniowe i maszyny synchroniczne bez odpowiednio skutecznej klatki rozruchowej, które gdy raz wypadną z ruchu, wymagają na nowo przeprowadzania rozruchu lub synchronizacji. Silniki asynchroniczne klatkowe i maszyny synchroniczne z samoczynnym rozruchem powodują przy powrocie napięcia tylko krótkotrwałe uderzenie prądu. -
Falowniki Siemens »
Zabezpieczenie podnapięciowe jest zabezpieczeniem nie silnika (we właściwym znaczeniu), lecz raczej zakładu i urządzeń przed skutkami zaniku napięcia i jako takie należy rozpatrywać jego stosowanie i działanie. Nie można więc ustalać sztywnych reguł co do doboru i stosowania tego zabezpieczenia, a rozwiązania zabezpieczeń poszczególnych układów mogą służyć tylko za przykład.
Data dodania: 18 11 2014 · szczegóły wpisu »
Zabezpieczeń podnapięciowych nie stosuje się w urządzeniach o dużej liczbie małych silników, np. w obrabiarkach, gdy ich jednoczesny rozruch po powrocie napięcia nie wywołuje ani zbyt dużego spadku napięcia, ani niebezpieczeństwa dla robotników. -
Falowniki LG »
Zwłoczne zabezpieczenia podnapięciowe stosuje się bardzo często ale z pewnymi ograniczeniami do maszyn o większej mocy i bardzo dużym znaczeniu dla ruchu, w celu uniemożliwienia ich odłączenia od sieci przy krótkotrwałym zaniku napięcia. Czas trwania ich opóźnienia nastawia się w zależności od rodzaju silnika i maszyny roboczej w zakresie 5 s. Do zgrubnego nastawienia, wystarcza wyzwalacz elektromagnetyczny, natomiast do dokładnego wyboru czasu lepsze jest zastosowanie przekaźnika podnapięciowego.
Data dodania: 18 11 2014 · szczegóły wpisu » -
Falowniki Omron »
Przyczyną przepięć jest zawsze zanikanie prądów indukcyjnych, przerywanych na skutek niestabilnego palenia się łuku (w zakresie krytycznym krzywej łuku) — po przejściu przez wartość zerową. Energia magnetyczna zmagazynowana w indukcyjnościach obwodu zamienia się na energię elektryczną; wyraża się to podwyższeniem napięcia wg wzoru. Z wzoru widać, że przepięcia są tym wyższe, im większa jest indukcyjność im mniejsza jest pojemność oraz że większy prąd (tylko w zakresie krytycznym) powoduje większe podwyższenie napięcia. Wpływ na wartość przepięć ma również prędkość przerywania prądu; nie jest przy tym obojętne, czy wyłącznik zabezpieczający silnik przerywa gwałtownie, czy pracuje łagodnie.
Data dodania: 18 11 2014 · szczegóły wpisu » -
Serwis falowników »
Nieruchomy i zasilany całym napięciem silnik o wirniku klatkowym lub o wirniku pierścieniowym zwartym poprzez opór rozruchowy (przy rozruchu lub zahamowaniu wirnika) zachowuje się przy odłączaniu jak dławik bez rdzenia. Działająca w nim indukcyjność jako skutek działania całego rozproszenia stojana i wirnika jest znacznie większa niż w silniku biegnącym pod obciążeniem. Istnieją w takim silniku warunki sprzyjające tworzeniu się wysokich przepięć. Przepięcia takie nie zdarzają się wprawdzie często, ale pochodzi to tylko stąd, że duże prądy rozruchowe, właściwe tym stanom, leżą poza zakresem krytycznym prądów i dlatego przerwa ich następuje tylko przy przejściu przez wartość zerową.
Data dodania: 18 11 2014 · szczegóły wpisu »