Wózki widłowe

Wózki widłowe Firma Jazgot oferuje wózki widłowe, magazynowe i platformowe od renomowanych producentów. Ponadto w ofercie wysokiej jakości części zamienne tj.: widły i opony do wózków widłowych oraz węże hydrauliczne. Przedsiębiorstwo zajmuje się także szeroko rozumianym serwisem gwarancyjnym i pogwarancyjnym oraz zakuwaniem przewodów hydraulicznych. Obsługujemy region Podkarpacia jak i całą Polskę. Zapraszamy do współpracy.

Szczegóły strony www.jazgot.com.pl:

Podlinkuj stronę www.jazgot.com.pl:

Wózki widłowe

Odwiedziny robotów:

Odwiedziny yahoo 8 Odwiedziny googlebot 28

Zobacz podobne wpisy w tej kategorii:

  • Wynajem wózków widłowych »

    Wózki widłowe używane Widkon to najlepsza z dostępnych propozycji branżowych. Urządzenia jakościowe, solidne, skuteczne w działaniu, nisko awaryjne, z kompleksowym serwisem renowacyjnym, znanych renomowanych producentów. Wózki widłowe używane to oszczędność środków finansowych przy korzyści w postaci specjalistycznego sprzętu. Firmy magazynowe, transportowe, a także produkcyjne to tylko cześć jednostek, które chętnie doposażają się w nasze wózki widłowe używane. Nasza oferta to oferta elastyczna a zatem niezwykle korzystna – zaczynając od najmu po sprzedaż w każdego typu (hurt i w detalu, w zależności od potrzeb).

    Data dodania: 20 10 2011 · szczegóły wpisu »
  • Wciągarka, wciągnik, suwnica ABUS »

    ABUS oferuje dedykowane rozwiązania dla hal: od małych wciągników łańcuchowych o udźwigu od 80 kg poprzez lekkie podwieszane systemy dźwignicowe do suwnic pomostowych o udźwigu do 120 ton. Dedykowane rozwiązania: udźwigi, rozpiętości, grupy natężenia pracy. Firma ABUS posiada szerokie rodzinne tradycje. W 1965 r. otwarto w Lantenbach pierwszą halę produkcyjną należąca do spółki. Dziś ABUS ma swoją filię także w Polsce. W ofercie projekt, instalacja, asysta przy odbiorze Urzędu Dozoru Technicznego, transport urządzenia, modernizacja, części i akcesoria, naprawy gwarancyjne i pogwarancyjne. Korzystając z ABUSa omijasz pośredników: partnerów i dilerów.

    Data dodania: 22 02 2012 · szczegóły wpisu »
  • Falowniki LG »

    Zwłoczne zabezpieczenia podnapięciowe stosuje się bardzo często ale z pewnymi ograniczeniami do maszyn o większej mocy i bardzo dużym znaczeniu dla ruchu, w celu uniemożliwienia ich odłączenia od sieci przy krótkotrwałym zaniku napięcia. Czas trwania ich opóźnienia nastawia się w zależności od rodzaju silnika i maszyny roboczej w zakresie 5 s. Do zgrubnego nastawienia, wystarcza wyzwalacz elektromagnetyczny, natomiast do dokładnego wyboru czasu lepsze jest zastosowanie przekaźnika podnapięciowego.

    Data dodania: 18 11 2014 · szczegóły wpisu »
  • Falowniki sklep »

    Uzwojenia silników wysokonapięciowych jako przyłączane bezpośrednio (nie przez transformatory wielouzwojeniowe) do linii napowietrznej mogą być narażone na działanie fal wędrownych pochodzenia atmosferycznego o bardzo wysokim napięciu i stromym czole. Przez odbicie na wejściu do uzwojenia stojana silnika może wystąpić dodatkowe podwyższenie napięcia, które zagraża zwojom wejściowym. Dalsze podwyższenie napięcia następuje przez odbicie fali na nieuziemionym punkcie zerowym uzwojenia, które przy powrocie odbitej fali powoduje nowe, dodatkowe narażenie całego uzwojenia stojana. Izolację uzwojenia należy obliczyć na to narażenie lub przed nim ją zabezpieczyć. Izolacja między zwojowa najczęściej nie jest tak bardzo narażona, gdyż rozkład napięcia na niej jest zbliżony do liniowego. Środkami zabezpieczającymi są: uziemienie punktu zerowego, bezpośrednie lub przez ochronnik przepięciowy (uniemożliwia ono odbicie fali w punkcie zerowym).

    Data dodania: 18 11 2014 · szczegóły wpisu »
  • Motoreduktory »

    Działanie termicznego członu zabezpieczającego przedstawia charakterystyka prądów o czasowa. Im większy jest prąd I w obwodzie lub stosunek prądów tym krótsze są czasy wyzwalania r, gdyż tym szybciej nagrzewa się zarówno silnik, jak i człon zabezpieczający. Strzałka wygięcia się paska bimetalicznego pod wpływem prądu odpowiada temperaturze nagrzania paska. Człon zabezpieczający pracuje zatem w zależności od temperatury. Pasek bimetaliczny dobrany na odpowiedni zakres temperatur, daje możność dokładnego dopasowania (na odpowiedniej podziałce) prądu znamionowego silnika do zabezpieczenia przez zmniejszenie lub powiększenie przesunięcia wyzwalającego.

    Data dodania: 18 11 2014 · szczegóły wpisu »
  • Reduktory kątowe »

    Do określenia wielkości obu rodzajów oporników służą w głównych zarysach te same kryteria. Wyjątek stanowi uwzględnienie różnych temperatur granicznych.
    Według przepisu VDE 0655 temperatury te przy temperaturze otoczenia 35°C wynoszą:
    — w odniesieniu do samych oporników — temperatura powietrza wylotowego 200°C a temperatura obudowy 150°C
    — w odniesieniu do przyrządów łączeniowych z wbudowanymi opornikami
    — temperatura powietrza wylotowego 175°C i temperatura obudowy 125°C. Do oznaczenia wielkości oporników (przestrzennych i fizycznych) konieczne jest
    określenie dużej liczby czynników. Z częścią techniki napędowej, obejmującą oporniki powinien się również zapoznać inżynier projektant, do którego zadań należy projektowanie napędu elektrycznego.

    Data dodania: 18 11 2014 · szczegóły wpisu »